陸客跨年跨境癱瘓交通滯港過夜 香港前特首:早晚會出事

陸客跨年跨境癱瘓交通滯港過夜 香港前特首:早晚會出事

香港前特首樑振英:陸客跨年跨境癱瘓交通滯港過夜早晚會出事。圖爲香港彌敦道。(示意圖/shutterstock達志影像)

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上觀新聞3日報導,今年元旦零時,香港維多利亞灣綻放歷年最盛大的煙火匯演,吸引48萬市民和遊客彙集維港兩岸。數據顯示,2023年12月31日有22.7萬旅客訪港,創2023年單日紀錄。然而,煙火過後,回大陸民衆因跨境交通癱瘓而無法返程,只能在香港滯留一夜。香港前特首樑振英認爲如不及時簡化過關手續、增加跨境公共交通運力和延長通關時間等,「是會出事的」。

當前,香港與大陸通宵運作的口岸只有落馬洲/皇崗口岸與港珠澳大橋口岸。由於兩處口岸均沒有地鐵接駁,回深圳旅客要從維港乘巴士前往。但有旅客表示,離開維港人流管制區就花了半個小時,「爲了12分鐘的煙火匯演,折騰足足18小時纔回家。」

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皇崗出入境邊防檢查站數據顯示,自1日凌晨1時許,入境大廳頻現「波浪式」客流集中扎堆高峰,並持續至當日8時許才趨於回落。在此期間,皇崗口岸夜間客流是平時的5倍,查驗入境深圳旅客近4.5萬人次。

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對於此次遊客返程難事件,香港特區立法會發展事務委員會副主席劉國勳認爲,香港每次舉辦夜間盛事都會吸引大量大陸旅客,如果不正視問題,這類亂象或會繼續。他指出,入境處數據顯示抵港人數超過20萬,政府理應預計不少人會當日返回深圳,卻沒有早做好跨境交通安排。

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劉國勳認爲,政府可以儘快增加24小時口岸,或在短期延長部分有地鐵接駁口岸運作時間。「是否可以在大時大節或假日時,將服務時間延長至凌晨2時?」

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大陸全國人大常委會委員李慧瓊認爲,本次事件是特區政府配套措施及交通服務營運商應變不足所致。她提議,增加香港與大陸間24小時通關的口岸,讓兩地人流交往更頻密。她也已在全國人大常委會會議期間向大陸海關總署提出相關建議。

大陸全國政協副主席樑振英2日在社交平臺以〈簡化手續,增加運力,全日通關〉爲題發文,認爲港深之間「聯通」出現問題。樑振英認爲,香港與深圳的城際關係世上僅有,包括兩地都是大規模、高密度城市;距離極近;物價和工資水準差距大;經濟結構差異凸出等四點。他認爲,港深之間龐大城際人流量是「舉世無雙」,建議加大購票系統的承載量或增加24小時通關的口岸。至於農曆新年長假期即將來臨,樑振英認爲如不及時簡化過關手續、增加跨境公共交通運力和延長通關時間等,「是會出事的」。

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